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Il rullo compattatore Hightop HT-JS1500 da 1,5 tonnellate è specificamente progettato per una compattazione efficiente in spazi ridotti. Alimentato da motori diesel nazionali di alta qualità come Changchai, il suo robusto motore da 13 HP è abbinato a un sistema di trasmissione ottimizzato che bilancia potenza ed efficienza nei consumi. Un sistema idraulico completo, composto da una pompa a pistoni a cilindrata variabile di marca internazionale e da un motore idraulico cicloidale, consente la trazione su entrambe le ruote e una sterzata agile. Il raggio minimo di sterzata permette di operare in ambienti complessi come angoli e scavi. L'unità è dotata di un sistema di vibrazione idraulica sul tamburo anteriore, che combina una forza eccitante di 30 kN con vibrazioni ad alta frequenza di 75 Hz. Abbinato a tamburi in acciaio legato ad alta resistenza sottoposti a trattamento termico speciale, garantisce un'elevata uniformità di compattazione e un'eccezionale resistenza all'usura. Ciò consente una compattazione efficiente di diversi materiali, tra cui terreno, asfalto e aggregati, raggiungendo standard di compattazione leader nel settore. Il design compatto, con dimensioni di 2200×920×1550 mm e un peso di 1380 kg, facilita l'accesso a spazi ristretti come fabbricati industriali e percorsi residenziali. Una capacità di salita del 30% e una velocità di avanzamento da 0 a 8 km/h consentono di operare su terreni leggermente inclinati. Tra le caratteristiche pratiche figurano l'avviamento elettrico con pulsante, un sistema di spruzzatura dell'acqua a controllo elettronico (con raschietto automatico per prevenire l'adesione del materiale), e due fari LED anteriori/posteriori. Un serbatoio dell'acqua da 80 litri prolunga il tempo di funzionamento continuo, mentre un sedile regolabile ergonomico e comandi standardizzati e intuitivi riducono l'affaticamento dell'operatore. La costruzione modulare semplifica la manutenzione futura. Ampia applicabilità nelle riparazioni stradali comunali, nell'edilizia residenziale, nel riempimento retrostante ponti/canali, nella pavimentazione di campi sportivi e in diversi scenari edili.
