Pengangkat skid steer beroda HT-L25 dilengkapi dengan jib teleskopik, mempunyai struktur padat dan kepelbagaian tinggi. Ia berfungsi baik di ruang sempit serta mempunyai kapasiti daya tahan beban yang ketara.
Pengangkat skid steer beroda HT-L25 dilengkapi dengan jib teleskopik, mempunyai struktur padat dan kepelbagaian tinggi. Ia berfungsi baik di ruang sempit serta mempunyai kapasiti daya tahan beban yang ketara.
1. Kapasiti Beban Lebih Tinggi
Mekanisme pengangkatan menegak inovasi dalaman sendiri dengan kuasa tinggi dan peranti penukaran pantas umum. Penggunaan lengan kerja lebar boleh diubah-ubah memastikan kapasiti daya tahan beban lebih tinggi dicapai dengan lebar yang lebih kecil.
2. Sistem Dua Kelajuan
HT-L25 menggunakan komponen hidraulik import dari Eropah dan Amerika Syarikat. Kawalan menggunakan sistem servos pilot, kawalan sensitif, tindak balas pantas, dan mampu beroperasi lancar di ruang sempit.
3. Enjin JENAMA TERKENAL
Enjin diimport daripada jenama antarabangsa terkenal dengan kuasa tinggi dan mesra alam sekitar, mematuhi EPA Tier 4/Euro Stage V, dilengkapi kotak roda rantai pintar bebas penyelenggaraan dan bersifat radiasi sendiri.
4. Kokpit Dilebarkan
Dalam keadaan lebar kenderaan ialah 1065 mm (Tayar Piawai), kabin adalah 100 mm lebih lebar, memberikan persekitaran kerja yang lebih luas dan selesa bagi operator.
5. Pelarasan dua arah lengan bergerak
Kawalan elektro-hidraulik, pelbagai mod beralih (ISO/H), pengurusan kelajuan (menaiki bukit), kawalan sensitiviti pemegang, pelarasan dua arah lengan bergerak, keselamatan interlocking elektrik (interlocking melebihi had, brek parkir).
6. Penutup belakang sinki haba enjin
Melindungi enjin dan pembuangan haba tambahan.
7. Baldi tahan beban
Operasi hopper berkapasiti tinggi untuk kelajuan dan kecekapan.
8. Tayar tahan haus
Tahan gelincir dan tahan haus. Pusingan fleksibel serta jangka hayat panjang.
9. Enjin jenama
Kuasa yang kuat dan perlindungan alam sekitar. Mematuhi EPA Tier 4/Euro Stage V.
|
Ketinggian operasi keseluruhan |
3050 mm |
|
Ketinggian kepada paku engkol bekas |
2580 mm |
|
ketinggian hingga bahagian atas kabin |
1940 mm |
|
Ketinggian hingga dasar bekas yang rata |
2625 mm |
|
Tanpa panjang bekas |
2060 mm |
|
panjang keseluruhan dengan bekas |
2570 mm |
|
Sudut membuang pada ketinggian maksimum |
23° |
|
Ketinggian penghantaran |
2150 mm |
|
Jangkauan membuang |
560 mm |
|
Pembalikan bekas di tanah |
33° |
|
Pengembalian tong ke ketinggian penuh |
45° |
|
Jarak roda |
760 mm |
|
Jarak Tanah |
120 mm |
|
Sudut pantulan |
10° |
|
Jejari putaran depan tanpa tong |
1025 |
|
Jejari pelarasan hadapan |
1560 mm |
|
Jejari pelarasan belakang |
1140 mm |
|
Gandar belakang ke bumper |
1120 mm |
|
Lebar Tapak |
920 mm |
|
Lebar |
1065 mm |
|
Lebar bekas |
1010 mm |

















