Máy xúc lật bánh lốp HT-L25 được trang bị cần nâng thuỷ lực dạng telescop, có cấu trúc nhỏ gọn và tính linh hoạt cao. Máy vận hành hiệu quả trong không gian chật hẹp và có khả năng chịu tải đáng kể.
Máy xúc lật bánh lốp HT-L25 được trang bị cần nâng thuỷ lực dạng telescop, có cấu trúc nhỏ gọn và tính linh hoạt cao. Máy vận hành hiệu quả trong không gian chật hẹp và có khả năng chịu tải đáng kể.
1. Khả năng nâng tải cao hơn
Cơ cấu nâng thẳng đứng tự phát triển với công suất mạnh và thiết bị thay đổi nhanh đa dụng. Việc sử dụng tay gầu làm việc có chiều rộng điều chỉnh được đảm bảo khả năng nâng tải cao hơn trên cùng một chiều rộng nhỏ hơn.
2. Hệ thống hai tốc độ
HT-L25 sử dụng các bộ phận thuỷ lực nhập khẩu từ châu Âu và Mỹ. Điều khiển bằng hệ thống servo điều khiển từ xa, phản hồi nhạy bén và nhanh chóng, cho phép vận hành ổn định trong không gian chật hẹp.
3. Động cơ thương hiệu nổi tiếng
Động cơ nhập khẩu từ thương hiệu quốc tế danh tiếng, có công suất mạnh và thân thiện với môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn EPA Tier 4 / Euro Stage V, được trang bị vỏ hộp xích thông minh độc lập và không cần bảo dưỡng.
4. Buồng lái mở rộng
Trong điều kiện chiều rộng xe là 1065 mm (lốp tiêu chuẩn), khoang lái rộng hơn 100 mm, mang lại môi trường làm việc thoáng đãng và thoải mái hơn cho người vận hành.
5. Cân bằng hai chiều của tay gạt di chuyển
Điều khiển điện-thủy lực, chuyển đổi đa chế độ (ISO/H), quản lý tốc độ (khi leo dốc), điều khiển độ nhạy cần điều khiển, cân bằng hai chiều của tay gạt di chuyển, an toàn liên động điện (liên động vượt mức, phanh đỗ xe).
6. Nắp sau của bộ tản nhiệt động cơ
Bảo vệ động cơ, hỗ trợ tản nhiệt.
7. Gầu chịu tải
Hoạt động phễu dung tích lớn với tốc độ và hiệu suất cao.
8. Lốp chống mài mòn
Chống trượt và chống mài mòn, quay linh hoạt, tuổi thọ sử dụng dài.
9. Động cơ thương hiệu
Công suất mạnh và bảo vệ môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn EPA Tier 4 / Euro Stage V.
|
Chiều cao hoạt động tổng thể |
3050 mm |
|
Chiều cao đến trục bản lề xẻng |
2580 mm |
|
chiều cao đến phần trên cùng của cabin |
1940 mm |
|
Chiều cao đến đáy của xẻng múc |
2625 mm |
|
Không có độ dài của xẻng |
2060 mm |
|
độ dài tổng thể với xẻng |
2570 mm |
|
Góc đổ tại chiều cao tối đa |
23° |
|
Chiều cao đổ |
2150 mm |
|
Khoảng cách đổ |
560 mm |
|
Góc hồi của xẻng khi chạm đất |
33° |
|
Góc hồi của xẻng ở độ cao tối đa |
45° |
|
Chiều dài cơ sở |
760 mm |
|
Khoảng sáng gầm |
120 mm |
|
Góc khởi hành |
10° |
|
Bán kính quay trước không có xô |
1025 |
|
Bán kính quay phía trước |
1560 mm |
|
Bán kính quay phía sau |
1140 mm |
|
Từ trục sau đến cản sau |
1120 mm |
|
Độ rộng bề mặt |
920 mm |
|
Chiều rộng |
1065 mm |
|
Chiều rộng gầu |
1010 mm |

















