EN
Хидравличният скрипцов товарач HT-L25 с колела е оборудван с телескопична стрела, която има компактна конструкция и висока универсалност. Той работи отлично в тесни пространства и притежава значителна носимост.
Хидравличният скрипцов товарач HT-L25 с колела е оборудван с телескопична стрела, която има компактна конструкция и висока универсалност. Той работи отлично в тесни пространства и притежава значителна носимост.
1. По-висока носимост
Собствена иновативна вертикална повдигаща система с висока мощност и универсално бързо променящо се устройство. Използването на работна ръка с променлива ширина осигурява по-висока носимост при по-малка ширина.
2. Двускоростна система
HT-L25 използва хидравлични компоненти от Европа и Северна Америка. Управлението е чрез пилотна сервосистема — чувствително, с бърз отклик и гладка работа в тесни пространства.
3. Двигател от известен бренд
Двигателят е импортиран от международно известен производител, с висока мощност и екологична защита, съответстващ на стандарта EPA Tier 4 / Euro Stage V; оборудван е с независим интелигентен радиатор и поддържащо се без поддръжка верижно кутия.
4. Разширена кабина
При ширина на превозното средство 1065 мм (стандартни гуми) кабината е с 100 мм по-широка, което осигурява по-просторна и удобна работна среда за оператора.
5. Двуосева нивелирана работна ръка
Електрохидравличен контрол, превключване между множество режими (ISO/H), управление на скоростта (изкачване), регулиране на чувствителността на дръжката, двупосочна нивелирана подвижна ръка, електрическа сигурност чрез блокиране (блокиране при надвишаване, паркинг спирачка).
6. Задна капак на радиатора на двигателя
Предпазва двигателя и осигурява допълнително охлаждане.
7. Носещ кофичен механизъм
Работа с висока вместимост на бункера – скорост и ефективност.
8. Износостойки гуми
Противоплъзгави и износостойки, гъвкаво завиване, дълъг срок на експлоатация.
9. Марков двигател
Силна мощност и екологичност; съответства на EPA Tier 4 / Euro Stage V.
|
Обща оперативна височина |
3050 mm |
|
Височина до вилното звено на бака |
2580 мм |
|
височина до върха на кабината |
1940 мм |
|
Височина до дъното на равния бак |
2625 мм |
|
Без дължина на ковша |
2060 mm |
|
обща дължина с ковш |
2570 мм |
|
Ангъл на изхвърляне при максимална височина |
23° |
|
Височина на изхвърляне |
2150 мм |
|
Размах на изхвърляне |
560 мм |
|
Отслонване на ковша по земята |
33° |
|
Отслонване на ковша при пълен височина |
45° |
|
Междуосие |
760 мм |
|
Просвет |
120 мм |
|
Ъгъл на отсблукване |
10° |
|
Радиус на преход спредно без ковш |
1025 |
|
Преден радиус на завой |
1560 мм |
|
Заден радиус на завой |
1140 мм |
|
Заден мост до бампер |
1120 мм |
|
Ширина на протектора |
920 мм |
|
Ширина |
1065 мм |
|
Ширина на кофа |
1010 mm |
