1. მანქანის მნიშვნელოვანი კომპონენტები განვითარებული ქვეყნებიდან: იაპონიის ძირითადი ჰიდრავლიკური პომპა, იტალიის ძირითადი კლაპანი, იტალიის მოტორი შესვლისა და მოძრაობისთვის
2. ჰიდრავლიკური მილები სრულად იმპორტირებულია კონტინენტალის (Continental AG) გერმანიის კომპანიიდან. არ არის მარტივი დასხივება.
Სხვა ქარხნები იყენებენ დაბალხარისხოვან მაღალი წნევის მილებს, რომლებიც ერთი წლის მუშაობის შემდეგ ყველგან იწყებენ დასხივებას.
3. მანქანის უკანა მხარეს დამატებულია 100 კგ-იანი წონა, რაც უზრუნველყოფს მანქანის უფრო სტაბილურ და მძლავრ მუშაობას.
Წონა არ არის დამატებული ან 50 კგ-ზე ნაკლებია
4. მანქანის სტრუქტურული ნაწილები დამზადებულია ბრენდის მხარდაჭერის მქონე მწარმოებლების მიერ, მთელი ავტომობილი დამუშავებულია სარეცხი, მჟავური, ფოსფატური და სპრეის გამოყენებით, რაც ზრდის სურათის მოლეკულების მიბმას და უზრუნველყოფს მეტ მდგრადობას, გასუფთავებას და უფრო გლუვს.
Სხვა მწარმოებლებს არ აქვთ ეს პროცედურები, მხოლოდ მარტივად აპირებენ და აფუმებენ, რაც ისარგებლებს რუდუნის მიღებით
5. მანქანას დაემატა წნევის შემცირების კლაპანის მოწყობილობა, რაც მანქანის ჩართვისას უფრო მარტივად ხდის საწყის გაშვებას.
Არ არის წნევის შემცირების ვალვა, რთულია მანქანის ჩართვა.
6. დამატებითი ფუნქცია
Დოზერის ლაფის სიგრძე შეიძლება მორგებული იყოს სამუშაოს მასშტაბების მიხედვით: 84 სმ-დან 105 სმ-მდე, დოზერის ლაფის სამუშაო სიმაღლე შეიძლება მორგებული იყოს -15 სმ-დან 15 სმ-მდე.
Სხვა ქარხნებში შესაძლებელია მხოლოდ ფიქსირებული სიგრძის გაკეთება 1000 მმ-ზე
7. დამატებითი ფუნქცია
Გარბინი შეიძლება გაიწელოს მინიმუმ 830-დან მაქსიმუმ 1000 მმ-მდე, რაც საშუალებას აძლევს გადაადგილდეს უფრო ვიწრო ადგილებში.
8. დამატებითი ფუნქცია
Ხელი შეიძლება გადაიხაროს 60 გრადუსით მარცხნივ და მარჯვნივ, რაც სამუშაოს უფრო მოქნილს ხდის.
Სხვა ქარხნებში შესაძლებელია მხოლოდ ფიქსირებული ხელის დიზაინი ან მხოლოდ 30 გრადუსით მობრუნება